低空經濟:從“概念風口”到“產業革命”
低空經濟,這一以3000米以下空域為舞臺的經濟形態,正從科幻場景加速落地為現實生產力。根據《國家立體交通網絡規劃綱要》預測,到2035年,低空經濟產業市場規模有望突破6萬億元。
電信發布的“1+1+3+N”體系,本質上是構建了一個“空中數字化底座”:通過低空智聯網絡實現設備互聯,以三大平臺驅動場景落地,蕞終滲透至公安、應急、水利等N個領域。
然而,低空經濟的規模化仍面臨“三座大山”:技術成熟度、政策適配性、商業模式可行性。以技術為例,電信推出的天翼低空卡雖實現“高可靠、低時延”連接,但面對未來百萬級無人機同空域作業的場景,現有通信協議的抗干擾能力、網絡切片的實時調度效率仍需驗證。更關鍵的是,低空經濟的核心不在于“飛行器上天”,而在于“數據落地”——如何將飛行采集的海量數據轉化為城市治理、產業升級的決策依據,才是破局關鍵。
電信的“三重躍遷”
在大會發布的“1+1+3+N”能力體系中,電信展現了清晰的戰略路徑:
技術底座重構:從“地面網絡”到“低空智聯”傳統地面通信網絡難以滿足低空設備對廣覆蓋、低時延、高安全的需求。電信全球首 發的“天翼低空卡”,通過低空專網實現無人機與監管平臺的實時互聯,解決了“看不見、喊不應、管不住”的行業痛點。更值得關注的是“星鳶標準化產品”的推出——以“無人機+自動化機庫+應用平臺”的組合,將低空技術下沉至鄉鎮場景,首創的“一村一機一平臺”模式,或將重塑基層治理的數字化范式。
平臺能力突破:從“工具提供”到“生態賦能”天翼星瀚、星巡、星云三大平臺的升級,標志著電信從“賣產品”向“建生態”的轉型。例如,電信首創智能巡飛與蛙式網聯跳倉,平臺性能大幅提升,可以同時支持超3000臺設備在線作業,能夠有效解決低空飛行作業難,通信難及管理難等痛點。
安全體系創新:從“被動防御”到“主動保障”低空經濟的規模化發展,必須破解安全難題。電信構建涵蓋公共安全、飛行安全、運行安全和網信安全的低空安全保障體系,將安全能力嵌入低空經濟的全鏈條。如,星巡平臺的“空域協同服務”功能,可實時監測空域沖突,實現從“事后追責”到“事前預警”的跨越。
電信的低空經濟布局,本質上是在構建數字中 國的“天空版圖”。從天翼低空卡到星鳶標準化產品,從三大平臺升級到產業聯盟成立,電信正以“云網數智安量子”的融合優勢,重新定義低空經濟的游戲規則。
然而,低空經濟的終 極考驗,不在于技術參數的領 先,而在于能否構建一個“政府—企業—公眾”三方共贏的生態。無人機穿梭于城市上空,帶來的不應只是效率的提升,更應是社會治理模式的革新。
在這場沒有硝煙的戰爭中,唯有技術、政策、商業三者共振,方能讓低空經濟真正“領 航未來”。