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“粵”字車牌限牌限行，「新能源汽車」卻不在其中
近幾年隨著汽車走進千家萬戶，幾乎每家都有車，而且一家人有多輛汽車的不在少數。車輛行駛在市內，造成了嚴重的交通擁堵，汽車尾氣也對環境造成了極大的影響。很多地方對燃油車輛限行限購。
新能源汽車的出現，減少了汽車尾氣對環境的影響，又能節約資源。政府也是出臺各項成冊扶持新能源車輛進入家庭。
廣東省政府日前出臺《關于加快新能源汽車產業創新發展的意見》，要求取消對新能源汽車的限牌限行，全省新建住宅配建停車位必須100%建設充電設施或預留建設安裝條件。
《意見》明確，加快新能源汽車規模化生產，設立新能源汽車重大科技研發專題。2018－2020年，每年統籌安排3億元資金對關鍵零部件、燃料電池系統、正負極材料等重大研發項目予以為提高消費者購買新能源汽車的積極性，《意見》提出，取消對新能源汽車的限牌限行，排放檢測設置綠色通道，在城市市區劃定新能源汽車夜間專用停車區。《意見》還明確，全省新建住宅配建停車位必須100%建設充電設施或預留建設安裝條件。自2018年7月1日起，對不滿足充電設施配建要求的新建住宅，各級住建部門不得辦理驗收《意見》要求，全力推進公交電動化，廣州、珠海市2018年底實現公交電動化，珠三角其余各市到2020年前全部實現公交電動化。目前，深圳市已于2017年實現公交純電動在城市公共充電基礎設施建設方面，廣東鼓勵公交、出租車、環衛、物流等企業利用自有停車站場建設集中充電站，要求新建公共停車場及新增的路內收費停車位應按不低于30%的比例建設快速充電樁。
根據《意見》，2018年起，珠三角地區每年更新或新增的巡游出租車和接入平臺的網約車全部使用新能源汽車，珠三角地區每年更新或新增的市政、通勤、物流等車輛全部使用新能源汽車。
由此可見，政府要大力發展新能源產業。我想，不僅要加速普及新能源車輛在社會中的應用，更重要的是需要考慮周全，以后新能源車輛所遇到的問題都應該提前做出應對方案才是。
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