14日,記者從移動研究院獲悉,當(dāng)?shù)貢r間2018年6月13日20:18(北京時間2018年6月14日11:18),3GPP全會(TSG#80)批準(zhǔn)了第五代移動通信技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)(5G NR)獨立組網(wǎng)功能凍結(jié)。加之去年12月完成的非獨立組網(wǎng)NR標(biāo)準(zhǔn),5G 已經(jīng)完成階段全功能標(biāo)準(zhǔn)化工作,進入了產(chǎn)業(yè)全面沖刺新階段。此次SA功能凍結(jié),不僅使5G NR具備了獨立部署的能力,也帶來全新的端到端新架構(gòu),賦能企業(yè)級客戶和垂直行業(yè)的智慧化發(fā)展,為運營商和產(chǎn)業(yè)合作伙伴帶來新的商業(yè)模式,開啟一個全連接的新時代。
同時,移動自主研發(fā)的“標(biāo)桿”手機產(chǎn)品,也成為承載服務(wù)轉(zhuǎn)型和流量經(jīng)營的重要嘗試平臺。如首款產(chǎn)品M601就內(nèi)置了語音助手靈犀等移動多項特色服務(wù),RCS融合通信更是被移動視為未來發(fā)展的重要方向。當(dāng)下運營商的競爭也相當(dāng)激烈,一方面是流量時代下的智能終端競爭,另一方面是運營之間的競爭已經(jīng)轉(zhuǎn)變到產(chǎn)業(yè)鏈的競爭。有業(yè)內(nèi)人士透露,目前手機的成本價很低。移動等運營商自主手機的加入,對于行業(yè)手機的合理化定價起到了很好的榜樣作用。未來合作中,移動可作為參與方,共同推動百度Apollo計劃、開拓車聯(lián)網(wǎng)市場、探討DuerOS與智能車載終端的融合。5G是自動駕駛必不可少的基礎(chǔ)性技術(shù),移動運營商的參與,無疑對推動自動駕駛生態(tài)快速發(fā)展有著重要意義。
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