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我們?yōu)槭裁葱枰?G
5G，顧名思義就是第五代移動(dòng)通信技術(shù)。在4G技術(shù)剛剛普及的今天，包括三星、愛立信、諾基亞、華為、中興等國(guó)內(nèi)外企業(yè)，都已在5G技術(shù)研發(fā)上積極跟進(jìn)。據(jù)三星公司介紹，4G技術(shù)更多的是為了提升移動(dòng)寬帶傳輸峰值速率和頻譜效率，目標(biāo)峰值速率是1Gbps；而5G會(huì)在移動(dòng)寬帶峰值速率上有大幅度增強(qiáng)，要達(dá)到20Gbps?！案鼮橹匾氖?，5G是對(duì)海量連接和低時(shí)延高可靠應(yīng)用兩個(gè)新應(yīng)用場(chǎng)景的性能進(jìn)行提升?！比侨驁?zhí)行副總裁、三星電子產(chǎn)品戰(zhàn)略及研發(fā)總裁王彤說。
先說海量連接?，F(xiàn)在，移動(dòng)通信還是以人和人之間的通信為主。隨著個(gè)人所攜帶的個(gè)人設(shè)備如智能手機(jī)、平板、PC、智能手表、VR等可穿戴設(shè)備的增加，這些設(shè)備之間，這些設(shè)備與家庭物品、社區(qū)物品如公共交通和物流工具等，將來都有望實(shí)現(xiàn)連接。這樣移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)需要接入的連接數(shù)將是非常巨大的，對(duì)于傳統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)來講，這無疑是一個(gè)巨大挑戰(zhàn)，需要一些革新性的技術(shù)來實(shí)現(xiàn)海量連接。
再說低時(shí)延高可靠應(yīng)用。進(jìn)入可以將一切連接起來的時(shí)代之后，為了保障個(gè)人信息與財(cái)產(chǎn)安全，防御各種犯罪和恐怖活動(dòng)，需要更高層次的安全措施。否則不僅會(huì)造成個(gè)人隱私泄露、金融財(cái)產(chǎn)損失，而且還可能威脅到自動(dòng)駕駛汽車、遠(yuǎn)程控制等相關(guān)人員的生命安全。這些如遠(yuǎn)程醫(yī)療、車聯(lián)網(wǎng)、智能工業(yè)控制等應(yīng)用，由于它們的特殊性，需要非常可靠的信息傳輸以及非常低的傳輸時(shí)延，這些應(yīng)用是傳統(tǒng)的4G系統(tǒng)無法滿足的，將會(huì)依賴于5G系統(tǒng)進(jìn)行低時(shí)延、高可靠的數(shù)據(jù)傳輸。
中興通訊CTO徐慧俊表示，經(jīng)常看到這樣的新聞，由于交通堵塞，急救車沒能及時(shí)將病人送到醫(yī)院。那么，怎么才能避免這樣的事情出現(xiàn)呢？中興通訊正嘗試通過無線通信、云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)、車聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能等技術(shù)，實(shí)現(xiàn)跨行業(yè)、跨區(qū)域的交通數(shù)據(jù)和業(yè)務(wù)的互聯(lián)互通，甚至對(duì)實(shí)時(shí)路況進(jìn)行主動(dòng)分析。把車與車之間、車與路之間，乃至更多的道路信息連起來，彼此分析各自的狀態(tài)，比如每輛車在哪里、以多快的速度在行駛、目的地是哪里、路上有沒有積水、前方有沒有紅燈等，然后得出佳行駛方案，提供給駕駛員，甚至實(shí)現(xiàn)安全無人駕駛。而這些，都需要5G技術(shù)的支撐，因?yàn)槲覀冃枰M可能多的感知和盡可能快的交互。
此前移動(dòng)副總裁沙躍家也表示，移動(dòng)力爭(zhēng)在2020年實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)商用，5G對(duì)于我們的生活將會(huì)產(chǎn)生什么影響，在不遠(yuǎn)的將來，我們將會(huì)真真切切的感受到。
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