自“一帶一路”的戰略提出后。移動為此做了諸多部署：打造“路”、“站”、“島”全方位立體結合的東方網絡快車體系。為實現“東方網絡快車”的目標，移動真是“煞費苦心”。

“路”——海上、陸上信息絲綢之路　

據了解，移動率先啟動過百億的投資，用世界領先的安全技術建設海纜系統，推進連接亞洲-中東-北非-歐洲海纜的建設，推動海上信息絲綢之路連接全球。陸纜系統方面，整合移動現有中哈（哈沙克斯坦）、中蒙（蒙古）、中俄（俄羅斯）等邊境出口和境內傳輸資源，與俄羅斯等歐洲國家的運營商合作，推出低時延、強保護的多路由，連通歐洲-歐亞--東南亞的移動“東方網絡快車”之歐亞陸路路由，為絲綢信息路保駕護航。未來，全長65000公里的海纜、陸纜，足以圍繞地球1.5圈，開辟縱橫亞歐大陸的信息通道，帶動中歐，輻射南亞，確保信息交流高效暢通，無間提升傳輸容量。　

“站”——絲綢路上信息驛站　

完善的信息傳輸建設，能為運營商打通全球市場門戶，使各行業企業和個人客戶以優越的數據配套設施，輕松接軌全球業務。為此，移動持續加快一帶一路區域海外網絡服務提供點（POP）部署，打造“絲綢路上信息驛站”。未來三年將在全球新建142個海外網絡服務提供點，覆蓋58個一帶一路城市，推出多元化數據服務，助力區域經濟中心發展。十三五規劃末，移動計劃在一帶一路地區建設約70個海外網絡服務提供點，覆蓋一帶一路國家超過50個，打通中歐、西亞、北非及南亞通道，形成一帶一路完整覆蓋的“東方網絡快車”之信息通道。　

“島”——絲綢路上信息集散島　

大數據時代，移動已建成惠及全球眾多客戶的云服務數據中心，為全球企業客戶及運營商提供技術領先、安全可靠的云服務。未來，移動將建設英國、新加坡、泰國、馬來西亞等數據中心，打造“絲綢路上信息集散島”。依托移動自身覆蓋歐亞大陸的豐富、比較好網絡資源，協同國內及海外合作伙伴的數據中心資源，建設技術領先、有一帶一路特色的云平臺，成為一帶一路區域內云服務提供的中堅力量，打造“東方網絡快車”之云服務，助力提升該區域的云服務水平。

小編認為移動為“一帶一路”可謂是傾盡所有了，不過，此舉我們受眾也會得到很多“好處”哦！