12年舊車賣出香餑餑價(jià)

　　“沒想到我的車還能賣到這個(gè)價(jià)！”昨天，市民高先生接到一個(gè)朋友的電話向他購車。“我那臺(tái)車在小區(qū)停了有兩年了，就是所謂的‘僵尸車’，之前想4萬元賣掉，但沒有人要，沒想到我朋友提出要5萬元買！”高先生對(duì)這臺(tái)已行駛38萬公里，使用時(shí)間達(dá)12年的老別克能賣這個(gè)價(jià)感到意外。這下子，朋友買車的事情他不急，他要等到老別克漲得更高時(shí)出手。

　　而家住景田南的鄭小姐因?yàn)殄e(cuò)過了后一次搶車的機(jī)會(huì)，不得不開始想其他辦法。鄭小姐想買一臺(tái)二手車，不為別的只想用牌。她到二手車市場看了一下發(fā)現(xiàn)，之前看好的二手車昨天都已有了新價(jià)格。“原來賣5萬多的二手車，現(xiàn)在要價(jià)7萬元，坐地起價(jià)，嚇人！”

　　車商稱二手車至少漲三四萬

　　“賣多少錢？我自己也不知道！”深圳限牌讓人措手不及，包括二手車行。手里囤積著大量車牌資源讓人艷羨，對(duì)于政策實(shí)施后帶來的變化，眾多二手車車商毫不含糊，漲價(jià)已是必然，有商家甚至表態(tài)至少要漲三四萬。

　　昨日的香蜜湖汽車城，經(jīng)過前天晚上一波搶購高峰后，顯得有些冷清，不少擺放在路邊的收車攤位都無人值守。而在一家較大的二手車市場內(nèi)，有商家告訴記者，昨日來問詢的人寥寥無幾，大多只是來打探一下情況，至于限牌后的二手車銷售怎么做，在限牌細(xì)則沒出來之前，他們也不知情況。

　　“都在等通知出來呢，這一個(gè)月基本都賣不了了，車管所的系統(tǒng)鎖住了，現(xiàn)在辦不了過戶”，經(jīng)營者廖女士告訴記者，前日傍晚限牌的政策一出臺(tái)，相關(guān)部門便通知他們會(huì)前來對(duì)存量二手車進(jìn)行登記，等到昨日凌晨1時(shí)多，稅務(wù)、交委等幾個(gè)部門的工作人員才姍姍來遲，登記工作一直持續(xù)到昨日早上4時(shí)多。

　　買家賣家都想賭一把

　　對(duì)于大多二手車商來說，目前的局面是：收不來車，又賣不出去。“賣不出去”一方面是必須再等系統(tǒng)重開才能過戶，一方面是也想避免賤賣。一輛2005年排量1.6的自動(dòng)擋高爾夫車，已開12.8萬公里，車商并不避諱有所提價(jià)：“我這原來賣5萬，現(xiàn)在至少要6萬。”不過顧客事后卻告訴記者，肯定不止提價(jià)一萬。這還算少的，有車商還告訴記者，接下來會(huì)看情況，估計(jì)一輛普通的車至少會(huì)提價(jià)三四萬，因?yàn)檐嚺浦靛X了。

　　雖然二手車車商仍默認(rèn)以前的買賣規(guī)則，但即使是已進(jìn)入市場流通的二手車，新政出臺(tái)后是否能將原車牌順利過戶給買家？買家是否需要先搖號(hào)獲得車牌？在細(xì)則出臺(tái)之前都還是未知數(shù)。

　　“現(xiàn)在買也是賭一把，誰知道政策出來會(huì)是怎么樣，以后一個(gè)車牌多少錢”，廖女士告訴記者，現(xiàn)在想買也可以，可以簽訂合同，但必須等過戶。