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杭州首次車牌競(jìng)價(jià)流拍率為9.4% 近百人放棄指標(biāo)

集號(hào)吧丨發(fā)表時(shí)間:2014-06-04丨訪問量:175
[摘要]

  對(duì)于杭州市民來說,5月份“浙A”車牌的競(jìng)價(jià)和搖號(hào)是牽動(dòng)人心的事情(本報(bào)5月27日、5月28日曾連續(xù)報(bào)道)。日前,記者從杭州產(chǎn)權(quán)交易所獲悉,5月份共計(jì)有908個(gè)人和單位繳清價(jià)款,其中個(gè)人809人、單位99個(gè),他們將如愿以償獲得“浙A”車牌。

  值得一提的是,競(jìng)價(jià)成交編碼數(shù)位總共有1002個(gè),也就是說,后有94個(gè)競(jìng)價(jià)成功者放棄了指標(biāo)。記者 陸冠均

 

  現(xiàn)狀

  908人拿牌,94人放棄指標(biāo)

  首次競(jìng)價(jià)流拍率為9.4%

 

  據(jù)杭州市調(diào)控辦數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),5月以競(jìng)價(jià)方式向單位和個(gè)人配置增量指標(biāo)1333個(gè),其中單位增量指標(biāo)160個(gè),個(gè)人增量指標(biāo)1173個(gè)。通過資格審核的有效編碼數(shù)個(gè)人為1026個(gè),單位為145個(gè)。終,成交編碼數(shù)位1002個(gè)(個(gè)人為890個(gè),單位為112個(gè)),由于參與競(jìng)價(jià)的總?cè)藬?shù)小于指標(biāo)數(shù),所以競(jìng)價(jià)成功率為100%。

  但這并不意味著1002個(gè)人都去拿了車牌,杭州產(chǎn)權(quán)交易所的劉副經(jīng)理稱:“為期三天的競(jìng)價(jià)成交款項(xiàng)繳費(fèi)時(shí)間結(jié)束后,繳費(fèi)成功的個(gè)人有809人,單位99個(gè)。”這表明在5月份的競(jìng)價(jià)中,有94個(gè)競(jìng)價(jià)成功者放棄了指標(biāo),其中包括個(gè)人81個(gè),單位13個(gè)。按照“未繳費(fèi)的94個(gè)指標(biāo)/總指標(biāo)1002個(gè)”的公式來計(jì)算,杭州首次小汽車牌照競(jìng)價(jià)的流拍率為9.4%。

  記者了解到,這94個(gè)“流拍”的指標(biāo)將直接投放到6月份的指標(biāo)中去,目前6月份新增425個(gè)指標(biāo),競(jìng)價(jià)指標(biāo)的數(shù)量已達(dá)1758個(gè)。

 

  原因

  實(shí)際競(jìng)標(biāo)者少于指標(biāo)數(shù)

  有的高價(jià)中標(biāo)者果斷棄標(biāo)

 

  在首次競(jìng)價(jià)中,有12位競(jìng)價(jià)者成為了“幸運(yùn)兒”:8名報(bào)價(jià)1萬元的市民和4家報(bào)價(jià)1萬元的單位以“底價(jià)”中選。按照個(gè)人平均成交價(jià)19608元、單位平均成交價(jià)29866元的金額來看,那些以高價(jià)拿到車牌的人無疑是“吃虧”了,而這個(gè)原因也致使一部分人放棄了指標(biāo)。

  5月26日,在杭州工作的石先生競(jìng)價(jià)成功“搶到”了車牌,但他花了2萬元錢,這讓他十分不舒坦:“有8個(gè)人以1萬塊的底價(jià)就成交了,我多花了1萬冤枉錢。”石先生說,自己事先完全沒想到參與競(jìng)價(jià)的人數(shù)會(huì)少于競(jìng)價(jià)指標(biāo)的配額數(shù),成交率有100%,自打那時(shí)候起,他就存了放棄指標(biāo)的念頭。

  繳費(fèi)時(shí)限早已過去,石先生后還是沒去交錢,這也等于放棄了5月份的競(jìng)價(jià)成功,他表示心里接受不了:“倒不是舍不得這錢,就覺得既然能用低價(jià)拿牌,干嘛還要多花幾千塊呢。”即便是放棄了2千元的定金,石先生也沒心疼,他自信未來拿牌的花費(fèi)肯定會(huì)比2萬元低:“6月份能不能得到競(jìng)價(jià)機(jī)會(huì)我還不知道,要是沒有就再下個(gè)月,現(xiàn)在我也想通了,不心急,如果再拍,我就只報(bào)1萬元競(jìng)價(jià)款。”

 

  聲音

  應(yīng)加強(qiáng)保密工作

  別讓競(jìng)價(jià)失去意義

 

  對(duì)于此次競(jìng)標(biāo),一些市民提出了自己的疑問。參與此次競(jìng)標(biāo)的李先生說:“所謂競(jìng)標(biāo),就是要競(jìng)爭(zhēng),當(dāng)指標(biāo)比競(jìng)標(biāo)者還多,這就失去了競(jìng)標(biāo)的意義了。當(dāng)出現(xiàn)這種情況,應(yīng)該直接以底價(jià)出讓。”

  市民朱女士說:“高價(jià)中標(biāo)與底價(jià)中標(biāo)的,相差了一萬元,這不是一筆小數(shù)目了,很不合理。”甚至有市民認(rèn)為,高價(jià)中標(biāo)者棄標(biāo),2千元押金應(yīng)該退還。

  對(duì)此,浙江泰杭律師事務(wù)所的張會(huì)佳律師認(rèn)為,車牌競(jìng)價(jià)方式本身是沒有問題的,“整個(gè)競(jìng)價(jià)過程,是在確認(rèn)保密和公平的條件下進(jìn)行的,競(jìng)價(jià)者按規(guī)定來出價(jià)并成交,而2千元定金也是無誤的,無論從法律角度還是從事實(shí)角度來講,這次競(jìng)價(jià)都是符合法理的。”張律師同時(shí)表示,100%成交率是市場(chǎng)行為,政府不該多加干預(yù)。

  但張律師同時(shí)也指出,政府部門在競(jìng)價(jià)前存在相關(guān)信息不夠公開的問題:“如果能夠開誠布公地告知市民群眾,可能就不用競(jìng)價(jià)了。”張律師稱,目前來說,競(jìng)價(jià)的方式可行,是完全可以繼續(xù)實(shí)施下去的,但是政府部門要做好相關(guān)的保密工作,別讓“小道消息”和“內(nèi)幕秘密”泄露,否則就會(huì)失去競(jìng)標(biāo)的實(shí)際意義。

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