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北京給中軸線配上數(shù)字“保鏢”

集號(hào)吧丨發(fā)表時(shí)間：2023-07-18丨訪問(wèn)量：62

[摘要]北京給中軸線配上數(shù)字“保鏢”

北京移動(dòng)與北京市文物局共同打造的“文化遺產(chǎn)地監(jiān)測(cè)預(yù)警平臺(tái)”正助力北京中軸線保護(hù)。預(yù)警平臺(tái)碩大的屏幕上實(shí)時(shí)跳動(dòng)著一串串?dāng)?shù)字，從空氣濕度到游客密度、軌道交通振動(dòng)影響等多方面的信息一覽無(wú)余，成為中軸線的貼心數(shù)字“保鏢”。

北京中軸線北起鐘樓、南至永定門，全長(zhǎng)7.8公里，是世界上現(xiàn)存長(zhǎng)、完整的古代城市軸線。北京市文物局對(duì)中軸線的監(jiān)測(cè)保護(hù)提出了“隱患及早排查、問(wèn)題實(shí)時(shí)上報(bào)、全面分析研判、動(dòng)態(tài)閉環(huán)管理”的要求。

“平臺(tái)利用遙感衛(wèi)星、監(jiān)控?cái)z像頭等設(shè)備和設(shè)施，以及大數(shù)據(jù)、云計(jì)算以及數(shù)字孿生等一系列新技術(shù)，實(shí)現(xiàn)全方位的保護(hù)。”據(jù)北京移動(dòng)工作人員介紹，該監(jiān)測(cè)預(yù)警平臺(tái)以“政務(wù)云”為基座，用移動(dòng)物聯(lián)網(wǎng)作為連接手段，將遙感、監(jiān)控設(shè)施連接起來(lái)，實(shí)現(xiàn)對(duì)中軸線文化遺產(chǎn)“從天空到地面”的一體化全面監(jiān)測(cè)和保護(hù)。

對(duì)于規(guī)模如此之大的文化遺產(chǎn)地保護(hù)并非一件易事，需要監(jiān)控海量數(shù)據(jù)。“軌道交通的振動(dòng)對(duì)文物遺產(chǎn)也會(huì)造成影響，這也是文物保護(hù)中一個(gè)重要的監(jiān)測(cè)指標(biāo)。”工作人員介紹道。

為了實(shí)時(shí)掌握振動(dòng)的相關(guān)數(shù)據(jù)，北京移動(dòng)為中軸線上的很多文物保護(hù)專業(yè)設(shè)備，都安裝了內(nèi)嵌式物聯(lián)網(wǎng)卡，便于將振動(dòng)相關(guān)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)回傳至監(jiān)測(cè)預(yù)警平臺(tái)，分析其對(duì)文物的影響程度，從而做出預(yù)判并采取相應(yīng)的保護(hù)措施。一旦這些保護(hù)設(shè)備本身出現(xiàn)故障時(shí)，平臺(tái)也會(huì)實(shí)時(shí)發(fā)現(xiàn)并自動(dòng)做出診斷，提示工作人員及時(shí)維修或更換。

此外，該平臺(tái)還能提供精準(zhǔn)穩(wěn)定的客流監(jiān)測(cè)和數(shù)據(jù)分析模型，當(dāng)遺產(chǎn)保護(hù)區(qū)域內(nèi)客流超過(guò)閾值時(shí)，會(huì)通過(guò)5G消息和限流短信等方式及時(shí)預(yù)警。

文化遺產(chǎn)地監(jiān)測(cè)預(yù)警平臺(tái)除了數(shù)字“保鏢”這個(gè)功能之外，未來(lái)還能給市民帶來(lái)更多有趣的體驗(yàn)。當(dāng)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)積累至一定規(guī)模時(shí)，能開發(fā)出更多功能和應(yīng)用，例如生成中軸線歷史文化“一張圖”，或根據(jù)市民偏好開發(fā)出數(shù)字文物等衍生品，進(jìn)一步激發(fā)文創(chuàng)產(chǎn)業(yè)活力。

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北京中軸線數(shù)字“保鏢”

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