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移動明確提出5G系統核心技術架構，基于5G架構的核心網，設計了以用戶為中心的5G接入網，包括在空口方面設計了軟件定義的空口標準。在空口方面移動已經引領統一靈活的軟件定義空口。支持多場景應用，；第二，針對高低頻段進行統一設計；第三，在雙工方式方面進行統一設計。
同時移動也提出了以用戶為中心的全新無線網絡架構，智能感知用戶的需求。也就是根據不同的用戶和行業的需要來設計移動的網絡。此外，移動會把業務更多的或者更近的靠近用戶部署，以及為用戶量身定制網絡，通過這樣的理念移動構建出網絡適配技術和網絡服務能力。
為此，移動牽頭提出了SBA成為5G架構標志性技術。SBA的目標是構建軟件定義的電信網，實現5G系統的高效化、軟件化、開放化和可演進。通過這樣的一個架構設計，基本上能夠滿足5G的需求。
從今年季度，移動就開始對于R15標準進行研究和推進，預計到明年的年中下半年，R15版本便將凍結，之后進入到R16階段。
例如，在核心網方面，移動設計在3.5GHz頻段下，小區吞吐量達到4G。移動也重點布局5G高頻段產業研發的能力，移動發布了明確總體發展目標，包括性能、成本、部署，尤其在低功耗和綠色環保方面，移動有色環保研究中心在綠色環保方面做了許多工作。
移動專門成立了5G聯合創新中心，其三大任務分別為，推動基礎通信能力成熟、孵化創新應用產品，以及構建融合的創新生態。目前移動已經聯合了94個合作伙伴，12個開放實驗室、6個重點領域，涉及基礎通信能力、物聯網、車聯網、工業互聯網、云端機器人、VR/AR。以目標為導向，面向五大預期成果開展工作。
通過實驗室以及整個行業的構建，移動和這些企業開展聯合研發項目，通過項目來落地目標，其中有49家垂直行業合作伙伴，推出了17個聯合研發項目，包括網聯無人機、智能追蹤、智能單車、智能市政、智能工廠、智能家居的應用。
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