截至 3 月末，三大運營商用戶總數達到了 15.9 億戶，其中移動的 5G 套餐用戶數為 3172 萬戶，電信 5G 套餐用戶數為 1661 萬戶，而聯通則暫未公布具體數字。

這樣算下來，至少移動和電信的 5G 套餐用戶數，已經超過了 4800 萬。

來自工信部的數據也印證了這一點。工信部新聞發言人聞庫在 4 月 23 日曾表示，截至 3 月底，5G 套餐用戶已經達到了 5000 多萬。

但令我在意的是另一個數字，即「真正用 5G 的設備連到 5G 網上的」，卻只有 2000 多萬個。

兩個數字并不匹配，換句話說，辦理 5G  套餐的用戶量遠比使用 5G 設備的人要多得多。

我們也核查到了更準確的數字。事實上在 2019 年，市場的 5G 手機出貨量就已經達到了 1377 萬部。

再結合信通院的數據，在 2020 年 1-3 月，國內手機市場總體出貨量 4895.3 萬部，其中屬于 5G 手機的部分為 1406 萬部。

也就是說，截止到今年 3 月， 5G 手機累計出貨量至少有 2700 萬部，基本涵蓋了前文所說的「能連到 5G 網上的設備」。

可如果按照現在的數據情況，意味著有相當一部分人辦理了 5G 套餐，卻還在繼續用著 4G 手機，這就難免讓人產生「運營商用戶量注水」的質疑了。

難道說辦個 5G 套餐，插到 4G 手機里，也能算「5G 用戶」嗎？

運營商們可能還真就這樣統計了。根據移動在其官方網站的定義，其公布的 5G 用戶是指「訂購了 5G 資費套餐的個人移動電話客戶」，也就是說只要用戶開通了 5G 套餐，就可以被納入到「5G 用戶」的行列之中。

但這些「5G 套餐用戶」是否具備 5G 網絡的使用條件，是否擁有 5G 手機，似乎并不是現階段運營商所關心的部分，這才造成了現在「5G 用戶數比 5G 手機還多」的局面。

更有意思的是，如果你沒有開通任何一個 5G 套餐，但已經購買了 5G 手機，信號欄上也確實顯示了「5G」的標志，反而不會被運營商統計為「5G 用戶」。

按照聯通在知乎上的說法，此時用戶享受的是「4G 速率下的 5G 網絡」，這大概才是真正的「假 5G」。

運營商想推動 5G 用戶增長不是沒有理由的。畢竟每一次的通信技術升級節點，都會攪動起運營商、手機廠商新一輪的競爭。哪怕是 5G 尚未全面普及的當下，他們仍然會想方設法給你升級的理由。

「搶用戶」無疑是運營商核心的目的，現在移動已經設定了「2020 年凈增 7000 萬 5G 套餐用戶」的目標，而電信也提出了「6000-8000 萬」數字，可以說都是有備而來。

加上現在還有「攜號轉網」服務，用戶對于運營商網絡擁有更大的選擇權，這也迫使運營商加快了對現有 4G 用戶的遷轉。

我身邊就有朋友告訴我，自己更像是「被 5G」了。原因是他接到了來自運營商客服的電話，提示說可以「免費升級至 5G 服務」，莫名就被客服引導開通，但由于自己仍使用的是 4G 手機，上網體驗并沒有變化。

客服電話問我要不要開 5G 的流量包，我說自己手機不支持所以用不上，但客服又說我早晚要用現在開了以后有 5G 手機就能直接用了，而且開通不需要花錢。

運營商們可能認為，鼓動用戶開通 5G 套餐后，他就會有意去選購一臺 5G 手機，而且在折扣上，現在 5G 套餐也能提供比 4G 更高的辦理優惠。

然而，和運營商的積極主動相比，大眾用戶對 5G 的升級欲望反而沒有那么高。

根據研究機構 Strategy Analytics 在 3 月份對 1300 名消費者的調查報告顯示，有 37％ 的人選擇推遲了購買新手機，同時也有 32％ 的人推遲升級至 5G 網絡。

這其中有部分原因是疫情的影響，但實際情況會更復雜些

比如有人就無法接受 5G 套餐的資費價格和優惠變動。